Wirtschaft

Der Chef des Bundesverbands mittelständische Wirtschaft (BVMW), Christoph Ahlhaus, hat die Ergebnisse des Treffens der Koalitionsspitzen mit Arbeitgeberverbänden und Gewerkschaften als unzureichend kritisiert., "Außer dass man festgestellt hat, dass eben Reformbedarf ist und dass man insgesamt aber gute Laune hat, gibt es keine Nachrichten", sagte Ahlhaus RTL/ntv. "Die Zeit läuft allen davon. Nicht nur dem Mittelstand, sondern allen.", Angesichts der wirtschaftlichen Lage vieler Unternehmen sei die bloße Feststellung von Handlungsbedarf […]

Ein Großteil der Spitzenvertreter größerer Produktionsbetriebe sieht angesichts aktueller Kriege und Handelskonflikte erhebliche Risiken für die deutsche Industrie. Das ergab eine Befragung des Instituts für Demoskopie Allensbach unter Topentscheidern aus 154 Unternehmen des produzierenden Gewerbes in Deutschland, die mehr als 500 Mitarbeiter beschäftigen oder mindestens 100 Millionen Euro Umsatz erwirtschaften, über die der "Spiegel" berichtet. Auftraggeber war der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI)., Mehr als die Hälfte der Topentscheider sieht […]

Der Dax hat sich am Donnerstag nach einem zurückhaltenden Start in den Handelstag bis zum Mittag ins Plus bewegt. Gegen 12:30 Uhr wurde der Leitindex mit rund 24.245 Punkten berechnet, 0,2 Prozent über dem Schlussniveau vom Vortag., "Der Dax kann trotz vieler Störfaktoren sein Kursniveau oberhalb von 24.000 Punkten halten", sagte Andreas Lipkow, Chef-Marktanalyst bei CMC Markets. "Die Anleger in Frankfurt bleiben kurz vor der Zinsentscheidung der Europäischen Zentralbank im […]

Alois Zwinggi, der neue Chef des Weltwirtschaftsforums (WEF), spricht sich für mehr Mut zum Risiko in der Privatwirtschaft aus. In Europa sei es deutlich schwieriger als in den USA, nach einem Fehlschlag wieder durchzustarten, sagte er dem "Handelsblatt"., Das wirke sich auf die Innovationskraft aus. "Amerikanische Unternehmer denken häufig größer, gehen höhere Risiken ein und finden leichter Kapital. Elon Musk hat klein angefangen und auch Rückschläge erlebt. Dennoch konnte er […]

Die deutsche Wirtschaft wird nach Ansicht des Instituts für Wirtschaftsforschung Halle (IWH) nur anziehen, wenn die Straße von Hormus noch in diesem Sommer wieder befahrbar wird., Andernfalls "würde die deutsche Wirtschaftsleistung im Jahr 2026 bestenfalls stagnieren", heißt es in einer am Donnerstag veröffentlichten Analyse., Dann würde Erdöl noch wesentlich teurer werden, und es wäre mit höheren Inflationsraten und Zinssätzen zu rechnen. Auch wäre ein Rückschlag für die deutschen Exporte wahrscheinlich., […]

Der Dax ist am Donnerstagmorgen zurückhaltend in den Handelstag gestartet. Gegen 9:30 Uhr wurde der Leitindex mit rund 24.205 Punkten berechnet, wenige Punkte über dem Schlussniveau vom Vortag., "Die Luft ist raus im Dax", sagte Jochen Stanzl, Chefmarktanalyst der Consorsbank. "Der ungelöste Nahostkonflikt und eine allgemeine Abnahme der Risikobereitschaft der Anleger angesichts steigender Renditen haben die Dynamik aus dem Markt genommen, die noch vor zwei Wochen zu spüren war. Nun […]

Im April 2026 haben die Beherbergungsbetriebe in Deutschland 39,5 Millionen Übernachtungen in- und ausländischer Gäste verbucht. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) am Donnerstag nach vorläufigen Ergebnissen mitteilte, waren das 3,1 Prozent weniger als im April 2025., Die Zahl der Übernachtungen von Gästen aus dem Inland nahm im April 2026 gegenüber April 2025 um 3,9 Prozent auf 32,9 Millionen ab. Die Zahl der Übernachtungen von Gästen aus dem Ausland stieg leicht […]

Die Erzeugerpreise landwirtschaftlicher Produkte sind im April 2026 um 12,3 Prozent niedriger als im April 2025 gewesen., Im März 2026 hatte die Veränderungsrate gegenüber dem Vorjahresmonat bei -8,8 Prozent gelegen, im Februar 2026 bei -10,9 Prozent. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) am Donnerstag mitteilte, fielen die Erzeugerpreise landwirtschaftlicher Produkte im April 2026 gegenüber März 2026 um 1,5 Prozent., Die Preise für pflanzliche Erzeugnisse sanken im April 2026 um 12,1 Prozent […]

Deutschlands größter Lkw-Hersteller, Daimler Truck, sieht bei einer Verfehlung der CO2-Vorgaben der EU seine Existenz gefährdet. "Wenn wir die CO2-Ziele nicht einhalten können, muss Daimler Truck für jeden Prozentpunkt 120 Millionen Euro zahlen. Das ist für uns eine existenzielle Bedrohung", sagte Daimler-Truck-CEO Karin Radström dem Newsletter "Industrie und Handel" des "Politico"., Man wolle bei der Dekarbonisierung Vorreiter sein, beteuerte Radström. Die EU-Vorgaben bis 2030 seien aber wegen fehlender Ladeinfrastruktur und […]