Der Countdown für die Radstation am Hauptbahnhof Osnabrück läuft! Am 1. April öffnet die größte Radstation Norddeutschlands ihre Tore. Mehr als 2.300 Räder haben dann Platz im Untergeschoss des „Parkhauses Bahnhofgarage“, der Umbau wird etwa 5 Millionen Euro kosten und aktuell laufen dort die letzten Arbeiten. Wir haben mit Robin Schäfer gesprochen, er ist der Geschäftsführer der Radstation Osnabrück.
Auf einem Teil der Iburgerstraße in Osnabrück soll bald Tempo 30 gelten. Das Modellprojekt soll Daten darüber liefern, wie sich Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen innerorts im Vergleich zu Tempo 50 auswirkt. Wir haben dazu mit Gehard Meyering von der Stadt Osnabrück gesprochen.
Wie sieht es eigentlich aus in Sachen Mobilität im Landkreis Osnabrück? Eine Studie unter mehr als 5.000 Personen und rund 700 Unternehmen hat ergeben: die Menschen im Landkreis sind bereit vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen, wenn die Infrastruktur entsprechend ausgebaut ist. Das hat uns auch Guido Pott von der SPD berichtet, er ist Mitglied des niedersächsischen Landtags und stellvertretender Vorsitzender des Osnabrücker Kreistages.
Die zweitgrößte Radstation Deutschlands eröffnet am 1. April in Osnabrück. Über 2300 Räder können hier dann geparkt werden. Wir haben mit Osnabrücks Oberbürgermeisterin Katharina Pötter gesprochen.
Die Stadt Osnabrück hat jetzt den geplanten Bike Safe Tower am Altstadtbahnhof vorgestellt. 16 Meter hoch und mit einer Glasverkleidung gibt es ab nächstes Jahr für Pendler und Co. sichere Plätze für ihre Fahrräder. Wir haben mit Stadbaurat Frank Otte gesprochen. Bild: Koch & Partner Bike Parking Systems AG
Um einige Gefahrenstellen für Radfahrer am Ring abzusichern, hat die Stadt Osnabrück jetzt mit sogenannten Ad-Hoc Maßnahmen begonnen. Am Goethering mussten im Rahmen der ersten Ad-Hoc Maßnahme 13 Parkplätze am Straßenrand weichen. Wir haben mit Stadtbaurat Frank Otte darüber gesprochen.
Hat die Stadt Osnabrück jetzt die passende Lösung gefunden? Ist die Fahrradampel wirklich die Goldlösung? Das muss die Zeit zeigen. Wie das ganze jetzt allerdings erstmal gelöst wurde, das hört ihr hier:
Wall und Ring in Osnabrück sollen für Radfahrer sicherer werden! Der tödliche Unfall zwischen einem abbiegenden LKW und einem Radfahrer Ende November 2021 in Osnabrück hat die Diskussion über die Verkehrssicherheit auf Wall und Ring erneut entfacht. Bis Ende Dezember sollen die Kreuzungen mit der Martinistraße und mit der Lotter Straße provisorisch sicherer gestaltet werden, Ihr habt es bei uns im Programm gehört. Aber was soll langfristig passieren? Wir haben […]
